РАЗНЫЕ ВАРИАНТЫ РАМЫ
Следуя по стопам рамы BIG.NINE/SEVEN TFS, представленной в 2018м, рама SPEED тоже получила обновление в 2019 году. Тонкие трубы создали новую внешность. Геометрия стала более расслабленной, благодаря короткой верхней и высокой рулевой трубам, что позволило создать более вертикальную посадку с лучшим обзором. Новая рама оснащена креплениями тормоза IS, расположенным внутри заднего треугольика, так же как и крепления подножки и крыльев.
РАМА BIG.NINE/SEVEN TFS
Алюминий 6061 с двойным баттингом и использованием техноформинга. Современные технолгии: гладкие швы, конический рулевой стакан, крепление тормоза внутри треугольника, внутренняя проводка, крепления для крыльев, багажника и подножки.
КОЛЁСА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ РАЗМЕРУ
В зависимости от размера рамы, мы предлагаем байк на раме TFS и SPEED с колёсами 650B или 29 дюймов. Потребностям невысоких велосипедистов (низкий стендовер, низкий кокпит) лучше всего соответствуют колёса 650B для размеров S и M, в то время как размеры L и XL поставляются с колёсами 29 дюймов. В размере М доступны оба типа колёс, 650B или 29 дюймов.
ГОТОВЫ ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ШТЫРЕЙ
Все модели вплоть до BIG.NINE 40 имеют диаметр подседельного штыря 30.9 мм. Увеличенная площадь соприкосновения повышает прочность в районе соединения верхней и подседельной трубы, позволяя устанавливать регулируемый подседельный штырь. Модели от BIG.NINE LIMITED имеют внутреннюю проводку привода подседельного штыря, для остальных моделей требуется штырь с внешней проводкой.
SMART ENTRY
Тросы, рубашки и гидролинии закреплены внутри рамы с натяжением, предотвращающим их биение об трубы на неровностях. Все входные и выходные элементы заменяемы, для совместимости с любой проводкой: Di2, гидролинии, тормозные рубашки и рубашки переключения.
ГЕОМЕТРИЯ СОВРЕМЕННОГО ХАРДТЕЙЛА
Карбоновые (СF) и алюминиевые (LITE) модели имеют длинный рич в 422 мм, угол рулевой в 70 градусов, угол подседельной трубы 73.5 градуса и 80-миллиметровый вынос. (BIG NINE – M), это XC-геометрия нового поколения. Агрессивная вёрткость и спокойная стабильность, чтобы соответствовать требованиям современного кросскантри.
Общая информация | |
Производитель | MERIDA |
Серия | BIG.SEVEN |
Год выпуска | 2020 |
Назначение велосипеда | Хардтейл, Спортивный, Кросс-кантри, MTB |
Материал рамы | Алюминий |
Рама | BIG.SEVEN TFS; MAT aluminium; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
Вес | 13,48 кг |
Амортизация | |
Тип вилки | Амортизационная |
Вилка | Suntour XCM HLO; Coil; 100 STR; Lockout; 46mm fork offset |
Трансмиссия | |
Марка оборудования | Shimano |
Количество скоростей | 18 (2x9) |
Задний переключатель | Shimano Alivio shadow |
Кассета | Shimano HG200; 11-36 ATC; 9 GER |
Передний переключатель | Shimano M2020-TS |
Система | Shimano MT101-2; 36-22 ATC |
Цепь | KMC M99 |
Манетки (Шифтеры) | Shimano Altus |
Каретка | Shimano UN100 BSA |
Тормозная система | |
Тип тормозов | Гидравлические, Дисковые |
Тормоза | Shimano MT-200; 2 piston Shimano RT10; 180/160mm |
Колёса | |
Размер колес ? | 27,5" (650b) |
Покрышки | Maxxis Ikon; 27.5x2.2; fold |
Обода | MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT aluminium |
Передняя втулка | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
Задняя втулка | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
Прочее | |
Предупреждение о комплектации | Внешний вид и спецификация оборудования могут быть изменены производителем без предупреждения. |
Написать отзыв