Как выбрать складной велосипед Dahon: подробный гид по моделям и характеристикам
Складной велосипед покупают для конкретных условий: комбинировать поездки с метро и МЦД, перевозить в багажнике автомобиля, хранить в небольшой квартире или брать с собой в отпуск. При этом одни райдеры ищут простой и компактный транспорт на каждый день, другие — выносливый велосипед для парковых грунтовок, а третьи — скоростной «складник» с шоссейной динамикой.
В новой линейке Dahon представлено более 20 моделей, и внешне многие из них кажутся похожими. Чтобы вы могли быстро отсеять неподходящие варианты и найти свой велосипед, разберём основные параметры выбора — от размера колёс и материала рамы до систем складывания, назначения и комплектации.
Шаг 1. Определяемся с размером колёс: 14, 16, 20 или 22 дюйма
Первое, что позволяет сразу сузить поиск — диаметр колёс. От него напрямую зависят габариты велосипеда в сложенном виде, его вес и то, насколько комфортно вам будет ехать на разных дистанциях.
14 и 16 дюймов — для тех, кому нужен настоящий мини-велосипед. Это узкоспециализированный формат. Такие модели выбирают, когда критичен каждый сантиметр в багажнике или в переполненном вагоне метро, а маршрут состоит из коротких городских отрезков («дом — станция — офис»). Маленькие колёса дают взрывную манёвренность и минимальный вес, но острее реагируют на выбоины в асфальте и требуют больше усилий на длинных дистанциях. Модели на 14": K1.
Модели на 16": K9, Boardwalk D7 16", Lunden M7.
20 дюймов — золотой стандарт для большинства задач. Если у вас нет жёстких ограничений по месту хранения, комфортнее всего будет именно на 20-дюймовых колёсах. Они уверенно держат скорость, легче перекатываются через стыки плитки, бордюры и неровности, а по посадке и накату ощущаются значительно ближе к полноразмерному велосипеду. При этом велосипед всё так же легко помещается в багажник и провозится в общественном транспорте. Модели на 20": почти вся основная линейка (Dream D6, Route, HIT D7, Mariner D8, Hemingway, Hemingway GR, Boardwalk D10, Lunden GR, Launch EX, Archer P18, Archer Pro, Dash D16, Dash D18, MU LX 20", VIGOR LT, а также электромодели E-Hemingway и Unio E20).
22 дюйма — решение на высокий рост. Высоким велосипедистам (от 185–190 см и выше) обычные складные модели часто кажутся мелкими. Специально для них создана модель Mariner XL с увеличенными 22-дюймовыми колёсами и усиленной геометрией.
Шаг 2. Выбираем материал рамы: алюминий или сталь
В линейке Dahon используются два основных материала рамы, которые по-разному ведут себя в движении:
- Алюминиевый сплав (Aluminum / Dalloy). Алюминиевые рамы легче и имеют более высокую торсионную жёсткость. Они не раскачиваются при активном педалировании и быстрее откликаются на разгон. Если вы ездите преимущественно по ровному асфальту и хотите минимизировать вес велосипеда, чтобы легче поднимать его по лестницам — выбирайте алюминий (Route, HIT D7, Mariner D8, Mariner XL, Hemingway, Hemingway GR, K1, K9, Lunden GR, Launch EX, Archer Pro, Dash D18, MU LX 20", VIGOR LT).
- Хромомолибденовая сталь (Chromoly, 4130 Cr-Mo). Легированная хромомолибденовая сталь немного тяжелее алюминия, но обладает природной упругостью: металл работает как микроамортизатор и заметно мягче проходит неровный асфальт, брусчатку и укатанные грунтовые тропинки. Кроме того, стальные трубы тоньше, за счёт чего велосипеды выглядят изящно и классически. Для грунтовок, неровных дорог и долгих комфортных прогулок хромомолибден часто оказывается целесообразнее (Boardwalk D7 16", Boardwalk D10, Lunden M7, Archer P18, Dash D16).
- Высокопрочная углеродистая сталь (Hi-Tensile). Используется только в самой доступной городской модели Dream D6. Она прочная и недорогая, но ощутимо тяжелее как алюминия, так и хромомолибдена.
Шаг 3. Система складывания: классика, компакт с колёсиками или полноразмерная геометрия
У велосипедов Dahon применяются три конструктивные схемы складывания. Понимание разницы между ними поможет сразу выбрать удобный сценарий хранения и перевозки.
- Стандартная запатентованная система (классическое сложение пополам). Используется на большинстве моделей бренда. Рама складывается пополам с помощью надёжных замков ViseGrip или Jaws, рулевая колонка опускается вниз, а подседельный штырь убирается в раму. Весь процесс занимает около 15 секунд. На многих современных моделях эта конструкция дополнена запатентованным тросом Deltech — наклонным стальным тросом под нижней трубой, который формирует жёсткий силовой треугольник, снимает изгибающую нагрузку с шарнира складывания и повышает долговечность рамы.
- Трёхсекционное сложение с дополнительными колёсиками (семейство Lunden: Lunden M7 и Lunden GR). В этих моделях рама и задний треугольник складываются в три секции (Tri-fold), превращая велосипед в компактный плоский «чемоданчик». На багажнике установлены небольшие транспортировочные ролики: сложенный велосипед не нужно нести в руках — его можно легко катить за собой по перрону, переходам метро или торговому центру.
- Двухтрубная рама со скрытыми замками LockJaw (семейство Dash: Dash D16 и Dash D18). В отличие от обычных складников с одной нижней трубой, здесь используется классическая двухтрубная («алмазная») геометрия, как у полноразмерного велосипеда. Шарниры интегрированы в верхнюю и нижнюю трубы и затягиваются шестигранным ключом. В результате вы получаете эталонную жёсткость рамы и привычную спортивную посадку без ощущения, что едете на маленьком складном велосипеде.
Шаг 4. Подбираем модель под назначение, стиль езды и комплектацию
От того, где и как вы планируете кататься, зависят четыре рабочие характеристики:
- количество скоростей: от 1 передачи для плоских коротких маршрутов до 20–22 передач для затяжных подъёмов и скоростных заездов;
- ширина покрышек: узкие слики для лёгкого наката по асфальту или широкие шины с протектором для грунта и гравия;
- тип тормозов: простые и лёгкие ободные (V-Brake) для сухой городской погоды или цепкие дисковые тормоза для всепогодного катания и пересечённой местности;
- тип руля и вилки: прямой руль с вертикальной посадкой для обзора в городе, руль-«баран» для аэродинамики на скорости, жёсткая вилка для КПД на асфальте или амортизационная — для разбитых дорог.
Также сразу обращайте внимание на аксессуары: часть моделей уже с завода укомплектована полноразмерными крыльями и багажником, а спортивные и облегчённые версии поставляются без них, чтобы не утяжелять велосипед.
Ниже все модели разделены по целевым группам — от компактных городских до туристических и спортивных.
1. Суперкомпактные модели на колёсах 14" и 16" (для тесного транспорта и коротких поездок)
Если главная задача — минимальный объём в сложенном виде и лёгкость переноски:
Dahon K1 (14", алюминий, 1 скорость, вес ~8,0 кг). Самый компактный велосипед в коллекции. За счёт одной скорости здесь нет переключателей и лишних тросов: цепь не спадает, настройка не требуется, обслуживание минимальное. Тормоза ободные, в комплекте предусмотрены крылья. Идеален для коротких поездок на 2–5 км по ровному асфальту до метро или парковки.
Dahon Boardwalk D7 16" (16", хромомолибденовая сталь, 7 скоростей, вес ~11,8 кг). Компактный городской велосипед в классическом стиле. В отличие от односкоростного K1, здесь уже 7 передач, что позволяет легко заезжать в городские горки, а стальная хромомолибденовая рама сглаживает тряску от мелких колёс. Оснащён ободными тормозами.
Dahon K9 (16", алюминий, 9 скоростей, вес ~10,4 кг). Лёгкий и технологичный городской компакт для тех, кто хочет динамичной езды на малых колёсах. Жёсткая алюминиевая рама, целых 9 скоростей и дисковые тормоза делают его быстрым и предсказуемым в любую погоду. Поставляется без крыльев и багажника ради минимального веса.
Dahon Lunden M7 (16", хромомолибденовая сталь, 7 скоростей, вес ~12,5 кг). Городской велосипед с трёхсекционной системой складывания, ободными тормозами, крыльями и багажником с транспортировочными роликами. Лучший выбор для ежедневных поездок с пересадками на метро: сложили за полминуты и покатили рядом с собой.
2. Классические городские модели на колёсах 20" и 22" (комфортный и обычный стиль езды)
Оптимальный выбор для повседневных поездок на работу, велопрогулок по паркам и набережным. У всех моделей этой группы прямой руль, комфортная посадка и жёсткая вилка.
Dahon Dream D6 (20", сталь Hi-Tensile, 6 скоростей, вес ~12,45 кг). Самый доступный городской велосипед в линейке, полностью готовый к эксплуатации из коробки: в штатной комплектации уже установлены крылья и багажник. 6 скоростей и ободных тормозов достаточно для неспешных прогулок по городу и дачным асфальтированным дорогам. Единственный компромисс — более высокий вес из-за стальной рамы начального уровня.
Dahon Route (20", алюминий, 7 скоростей, вес ~12,0 кг). Сбалансированный городской велосипед с лёгкой алюминиевой рамой и регулируемой по высоте рулевой колонкой. По сравнению с Dream D6 он весит на 0,45 кг меньше и легче катит. Оснащён ободными тормозами и штатными крыльями (без багажника).
Dahon HIT D7 (20", алюминий, 7 скоростей, вес ~11,6 кг). Базовый городской велосипед на прочной алюминиевой раме с усиливающим тросом Deltech (допустимая нагрузка — до 105 кг) и ободными тормозами. В зависимости от поставки идёт с крыльями и багажником или в чистой базовой комплектации. Отличная рабочая лошадка на каждый день без переплаты за лишние опции.
Dahon Mariner D8 (20", алюминий, 8 скоростей, вес ~12,4 кг). Один из самых популярных и практичных городских складников. Оснащён 8-скоростной трансмиссией, ободными тормозами, полноразмерными крыльями и багажником. Особенность серии Mariner — усиленная защита рамы и крепежа от коррозии, поэтому велосипед отлично переносит влажный климат и поездки после дождя.
Dahon Mariner XL (22", алюминий, 8 скоростей, вес ~14,3 кг). Специальная версия для высоких и крупных велосипедистов (рост до 205 см, допустимая нагрузка до 150 кг). Колёса 22 дюйма, удлинённая база, гидравлические дисковые тормоза, крылья и багажник обеспечивают полноценный комфорт тем, кому обычные 20-дюймовые рамы малы.
Dahon Boardwalk D10 (20", хромомолибденовая сталь, 10 скоростей, вес ~12,1 кг). Городской велосипед на изящной хромомолибденовой раме с широким диапазоном из 10 передач и ободными тормозами. Поставляется без крыльев и багажника. Подойдёт тем, кто ценит мягкий «пружинящий» ход качественной стали и живёт в городе с выраженным рельефом и затяжными подъёмами.
3. Универсальные и туринговые модели: город, грунтовки и путешествия
Если ваш маршрут не ограничивается гладким асфальтом и включает парковые гравийные дорожки, лесные тропинки, выезды за город или велопутешествия, выбирайте модели с широкими покрышками и дисковыми тормозами:
Dahon Hemingway (20", алюминий, 9 скоростей, вес ~12,3 кг). Универсальный велосипед «город / грунтовки». Жёсткая алюминиевая рама с тросом Deltech, 9 передач, широкие покрышки и механические дисковые тормоза позволяют уверенно съезжать с асфальта на плотный грунт. Крылья и багажник можно установить опционально.
Dahon Hemingway GR (20", алюминий, 9 скоростей, вес ~13,0 кг). Гравийная модификация для путешествий и сложных покрытий. От обычного Hemingway отличается выраженными внедорожными покрышками с цепким протектором (формата Schwalbe Billy Bonkers 20×2.0") и подготовкой под туринговые нагрузки. Дисковые тормоза работают безотказно в грязи и сырости; штатных крыльев и багажника нет, чтобы не ограничивать грязевой зазор.
Dahon Lunden GR (20", алюминий, 8 скоростей, вес ~13,5 кг). Уникальное сочетание универсального велосипеда для города и грунтовок с трёхсекционной системой складывания. Здесь установлены 20-дюймовые колёса, дисковые тормоза, крылья и багажник с роликами для качения в сложенном виде. Отличный вариант для тех, кто берёт велосипед в поезда и электрички, а затем катается по разным типам дорог.
Dahon Launch EX (20", алюминий, 8 скоростей, вес ~13,7 кг). Настоящий горный складной велосипед и единственная модель в обзоре с амортизационной вилкой. Широкие зубастые покрышки, дисковые тормоза, обновлённые замки Jaws и работающая передняя подвеска позволяют с комфортом ездить по корням, щебню и разбитым дачным дорогам. Крылья и багажник в стоке не устанавливаются.
Dahon Archer Pro (20", алюминий, 20 скоростей, вес ~11,6 кг). Топовый комфортный универсал с широкими покрышками и дисковыми тормозами. Благодаря трансмиссии с двумя передними звёздами (2×10, всего 20 скоростей) велосипед одинаково легко взбирается в крутые грунтовые подъёмы и развивает высокую скорость на прямых участках. Поставляется без крыльев и багажника.
4. Модели с двухтрубной рамой LockJaw (привычная посадка обычного велосипеда)
Серия Dash создана для тех, кому нужен складной механизм для хранения дома или перевозки в багажнике, но в разложенном виде хочется ощущать под собой цельный полноразмерный велосипед без высокой рулевой стойки:
Dahon Dash D16 (20", хромомолибденовая сталь, 6 скоростей, вес ~11,5 кг). Доступная версия с двухтрубной стальной рамой, мягким ходом и 6 передачами для спокойной и комфортной городской езды. Без крыльев и багажника.
Dahon Dash D18 (20", алюминий, 8 скоростей, вес ~10,9 кг). Более лёгкая, жёсткая и скоростная версия на алюминиевой раме. Главная техническая фишка этой модели — колёса спортивного шоссейного стандарта 451 мм (вместо привычного для большинства складников стандарта 406 мм). Что это значит на практике: металлический обод здесь физически на 4,5 см больше в диаметре, а резина используется узкая и накачивается до высокого давления (как на шоссейных велосипедах — от 6 до 8 атмосфер). В итоге колесо в сборе имеет большую длину окружности, благодаря чему велосипед быстрее разгоняется и отлично держит накат на асфальте.
Нюансы эксплуатации: из-за узких жёстких шин велосипед требователен к покрытию — на брусчатке и трещинах он ощущается жёстче обычных городских моделей. Кроме того, покрышки стандартов 451 и 406 мм не взаимозаменяемы (на резине стандарта 451 размер всегда пишется простой дробью, например, 20 × 1-1/8" или 20 × 1-3/8", тогда как на обычной городской — десятичной: 20 × 1.75"). Модель создана для скоростного перемещения по качественному асфальту и поставляется без крыльев и багажника.
5. Спортивные и скоростные модели (для быстрой езды по асфальту)
Эту группу выбирают опытные велосипедисты, любители фитнес-тренировок и те, кто хочет добираться по городу максимально быстро. У всех моделей этой категории нет крыльев и багажников — всё подчинено низкому весу и аэродинамике.
Dahon MU LX 20" (20", алюминий, 11 скоростей, вес ~9,8 кг). Ультралёгкий скоростной городской велосипед с прямым рулём. Изогнутая гидроформованная рама из фирменного сплава Dalloy, узкие гладкие покрышки и 11-скоростная трансмиссия профессионального уровня делают его одним из самых лёгких и динамичных велосипедов в классе (менее 10 кг). Тормоза ободные.
Dahon Archer P18 (20", хромомолибденовая сталь, 18 скоростей, вес ~11,8 кг). Комфортный шоссейный складник с рулём-«бараном» и ободными тормозами. Руль-«баран» позволяет менять хваты в дороге и пригибаться против ветра для быстрого перемещения, а хромомолибденовая рама эффективно гасит вибрации от асфальта на дальних заездах.
Dahon VIGOR LT (20", алюминий, 22 скорости, вес ~10,9 кг). Флагманский спортивный шоссейный складник с рулём-«бараном». Построен на сверхжёсткой гидроформованной алюминиевой раме с тросом Deltech и оснащён полноценной 22-скоростной шоссейной группой Shimano 105 (2×11). Выбор для тех, кто ищет максимальную скорость и шоссейную динамику в компактном складном формате.
Шаг 5. Складные электровелосипеды Dahon: E-Hemingway и Unio E20
Если на вашем маршруте много затяжных подъёмов, сильный встречный ветер или вы хотите приезжать в офис в деловой одежде без усталости, обратите внимание на две электрические модели.
Принципиальный момент по электроприводу: обе модели работают по европейскому стандарту педального ассистента (Pedelec). Это не тяжёлые электрические мопеды с «гашеткой» или курком газа на руле — мотор здесь не везёт райдера пассивно, а подключается только во время вращения педалей, плавно добавляя мощности вашим собственным усилиям. Нагрузка на суставы и колени заметно снижается, затяжные горки преодолеваются легко и без одышки, но при этом сохраняются естественная физическая активность, привычная управляемость и статус обычного велосипеда (не требуются права, можно свободно ездить по паркам и велодорожкам).
У обоих велосипедов лёгкий аккумулятор полностью спрятан внутри подседельного штыря: визуально они практически неотличимы от обычных механических моделей и складываются так же быстро и компактно.
Dahon E-Hemingway (20", алюминий, 7 скоростей, вес ~19,0 кг). Электрическая версия универсального вседорожника Hemingway. Оснащена задним редукторным мотор-колесом собственной разработки Dahon мощностью 250 Вт (крутящий момент 42 Н·м). Питается система от скрытого в подседельном штыре аккумулятора на оригинальных элементах Samsung ёмкостью 36 В / 9,5 А·ч (342 Вт·ч) с запасом хода в режиме ассистента до 80–100 км. За счёт широких покрышек и дисковых тормозов модель отлично подходит для активных загородных поездок, дачи и грунтовок.
Dahon Unio E20 (20", алюминий, 9 скоростей, вес ~18,7 кг). Продвинутый городской электроскладник с центральным (кареточным) мотором от специализированного производителя Tongsheng (кастомизирован под Dahon) мощностью 200 Вт с внушительным крутящим моментом 60 Н·м и встроенным датчиком крутящего момента (Torque Sensor). В отличие от мотор-колеса, кареточный двигатель передаёт тягу непосредственно на цепь и шатуны: сенсор улавливает малейшее усилие на педалях и дозирует помощь мгновенно и органично, без рывков. Система работает от подседельного аккумулятора на элементах Samsung ёмкостью 36 В / 9,5 А·ч (345 Вт·ч) с запасом хода до 100 км. Центральное расположение мотора даёт идеальную развесовку по раме, а в штатную комплектацию сразу включены полноразмерные крылья и задний багажник.
| E-Hemingway | Unio E20 | |
|---|---|---|
| Мотор | задний редукторный мотор-колесо, 250 Вт | центральный (кареточный), 200 Вт |
| Крутящий момент | 42 Н·м | 60 Н·м, датчик крутящего момента |
| Аккумулятор | в подседельном штыре, 36 В / 9,5 А·ч | в подседельном штыре, 36 В / 9,5 А·ч |
| Запас хода | до 80–100 км | до 100 км |
| Скорости | 7 | 9 |
| Вес | ~19,0 кг | ~18,7 кг |
| Для чего | асфальт, грунт, загородные поездки | город, крылья и багажник в комплекте |
Краткая шпаргалка: какую модель выбрать под вашу задачу
- Максимальная компактность для метро и коротких поездок (2–5 км): простой односкоростной K1 (14") или стальной 7-скоростной Boardwalk D7 16".
- Компакт 16", но быстрый и с дисковыми тормозами: лёгкий K9.
- Ежедневные поездки с метро, чтобы катить сложенный велосипед на колёсиках: Lunden M7 (16") для асфальта или Lunden GR (20") для асфальта и грунтовок.
- Практичный городской велосипед 20" на каждый день: недорогой Dream D6 (сталь, крылья+багажник), лёгкий Route (алюминий, крылья), выносливый HIT D7 или всепогодный Mariner D8 (алюминий, крылья+багажник, защита от коррозии).
- Велосипед на высокий рост (до 205 см): Mariner XL на колёсах 22".
- Мягкий ход хромомолибденовой стали и много передач для холмистого города: Boardwalk D10.
- Универсал для города, парков, гравия и грунта: Hemingway, туринговый Hemingway GR, 20-скоростной Archer Pro или Launch EX с амортизационной вилкой для разбитых дорог.
- Посадка и жёсткость как у обычного двухтрубного велосипеда: стальной Dash D16 или алюминиевый Dash D18.
- Скорость, минимальный вес и спорт на асфальте: сверхлёгкий MU LX 20" (9,8 кг, прямой руль) или шоссейные модели с рулём-«бараном» — хромомолибденовый Archer P18 и алюминиевый флагман VIGOR LT (22 скорости).
- Поездки без усилий с электромотором: универсальный E-Hemingway для асфальта и грунта или городской Unio E20 с центральным мотором, крыльями и багажником.