РАМА ONE-TWENTY CFA
Карбоновый передний треугольник с применением технологии Nano Matrix, повышающей устойчивость к ударам и задний треугольник из сплава 6066 с применением тройного баттинга и гидроформинга. Проводка Smart Entry, предотвращающая биение тросов об стенки труб рамы. Конический рулевой стакан для точного управления и ось стандарта Boost для повышения жёсткости заднего треугольника. 120 миллиметров хода задней подвески с "плавающим" амортизатором.
ЗАТЯЖКА БЕЗ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЙ
Некоторые болты подвески затягиваются с помощью ключа TORX 30, только с одной стороны, без опасения, что ответная часть провернётся или получит повреждения.
ПОДВЕСКА FLOAT LINK
Нижнее крепление амортизатора движется вместе со всей системой подвески, обеспечивая "плюшевость" и эффективность педалирования. Наши инженеры смогли точно рассчитать параметры рычага подвески и её прогрессию, сделав систему Float Link очень чувствительной, с отличной поддержкой в середине, дающей ощущение гораздо большего хода, чем обозначенные, в названии модели. Подвеска Float Link даёт ощущение бесконечности хода, при этом оставаясь полностью контролируемой на подъёме.
КРЕПЛЕНИЕ TRUNNION
Крепление амортизатора по принципу цапфы дало разработчикам больше свободы в использовании амортизатора с небольшим размером по осям, но с увеличенным ходом. Вместе с подшипниками в верхних осях крепления, это привело к увеличению чувствительности амортизатора и возможности идеальной настройки общей производительности подвески.
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ STEALTH
Регулируемый подседельный штырь позволяет владельцу уменьшить высоту седла, когда спуск становится круче, обеспечивая больше места для манёвра и контроля байка. Подседельные штыри типа Stealth имеют внутренюю проводку кабеля и рукоятку управления на руле: чистые линии и простая настройка высоты седла "на ходу".
СОВРЕМЕННАЯ ТРЕЙЛОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ
Имея в основе уже проверенную универсальную геометрию предыдущего поколения ONE-TWENTY, новая модель получила заниженный стендовер, обеспечивающий больше пространства для манёвра. Угол рулевой колонки стал более заваленный, длина нижних перьев сократилась на 10 миллиметров, сделав байк более проворным и создав идеальный компромисс между ездой в гору и трейловым спуском.
Общая информация | |
Производитель | MERIDA |
Серия | ONE-TWENTY |
Год выпуска | 2020 |
Назначение велосипеда | Горный, Спортивный, Trail / All mountain / Enduro |
Материал рамы | Карбон |
Рама | One-Twenty CFA, 120mm suspension travel, carbon/aluminium, 29 wheelsize, 148x12mm axle standard, BB9 |
Вес | 13,58 кг |
Амортизация | |
Тип вилки | Амортизационная |
Вилка | Rock Shox Pike Select Air, 130mm suspension travel, Tapered, 42mm fork offset |
Задний амортизатор | Rock Shox Deluxe Select+, lockout |
Трансмиссия | |
Марка оборудования | Shimano |
Количество скоростей | 12 (1x12) |
Задний переключатель | Shimano XT M8100 Shadow+ |
Кассета | Shimano XT, 10-51 teeth, 12 speed |
Система | Shimano XT, 32 teeth |
Цепь | SHIMANO XT |
Манетки (Шифтеры) | Shimano SL-MT800-IL / Shimano XT |
Каретка | Shimano MT800-PA pressfit |
Тормозная система | |
Тип тормозов | Гидравлические, Дисковые |
Тормоза | Shimano XT, 4 piston, дисковые гидравлические, роторы Shimano RT-MT800, 180/180 mm |
Колёса | |
Размер колес ? | 29" |
Покрышки | Maxxis Minion DHR II 29x2.4”, fold, TR EXO 3C / Maxxis Forekaster 29x2.35”, fold, TR EXO Dual |
Обода | Merida Expert TR, 29mm inner width, aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included |
Передняя втулка | Shimano XT, 110x15mm width front hub, 32 spoke holes, Centerlock |
Задняя втулка | Shimano XT, 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes, Centerlock |
Прочее | |
Предупреждение о комплектации | Внешний вид и спецификация оборудования могут быть изменены производителем без предупреждения. |
Написать отзыв