Велосипед Giant Anthem 29 2 2020

Giant Anthem 29 2 с новейшей технологией подвески Maestro идеально подойдет для гонок по пересеченной местности, длительных поездок и эпичных путешествий.
Алюминиевая рама ALUXX SL с 90 мм задним амортизатором и 100 мм амортизационной вилкой, накатистые 29’’ колеса обеспечат скорость, баланс и контроль при прохождении пересеченной местности. Модель оптимизирована для покрышек большего диаметра, а усовершенствованная система подвески Maestro настроена на более жесткий задний треугольник. Новая геометрия делает Anthem более быстрым и маневренным на подъемах и спусках. Задний амортизатор обеспечивает плавную и мягкую езду при улучшенной эффективности педалирования. Легкая интегрированная система Giant WheelSystem с технологией Boost использована в колесах, готовых к бескамерному использованию, что позволит ощутить дополнительный контроль и сделать поездки по бездорожью и пересеченной местности эффективнее.   
КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Производительность
Алюминиевая рама ALUXX разработана с использованием легких материалов и агрессивной геометрии для более быстрого набора высоты и ускорения. Ультрасовременный алюминиевый материал отличается лучшим в своем классе соотношением прочности и веса и уникальными сварочными технологиями, обеспечивающими высокое качество езды.
Скорость и стабильность
Геометрия рамы и подвеска оптимизированы для 29-дюймовых колес, чтобы обеспечить гоночную комбинацию скорости и стабильности на пересеченной местности.
Тяга и контроль
Усовершенствованная двухподвесная система Maestro обеспечивает плавную работу подвески на подъемах, поворотах и ​​спусках на трейлах. В технологии Maestro Используются четыре стратегически расположенных точки опоры и две связующих, которые работают вместе, чтобы создать единую плавающую точку поворота для наиболее активной и эффективной системы подвески.
Геометрия хардтейла
Обновленная «длинная и низкая» геометрия рамы адаптирована для 29-дюймовых колес для оптимизации управления, ускорения и устойчивости.
BOOST TECHNOLOGY
Увеличенное расстояние между втулками (110 мм спереди / 148 мм сзади) обеспечивает более жесткие колеса для дополнительного контроля, больший клиренс в покрышках и улучшенную цепь для оптимальной работы трансмиссии.
PowerCore
Полностью интегрированная каретка BB увеличенного размера шириной 92мм. Асимметричные перья обеспечивают дополнительную жесткость на стороне трансмиссии и дополнительную устойчивость с другой стороны.
MegaDrive
Массивная прямоугольная нижняя труба и увеличенная верхняя труба обеспечивают превосходную точность рулевого управления на поворотах, а также надежную жесткость и эффективность педалирования.